Un’ottimo articolo per approdondire le conoscenze sul reparto alimentazione del nostro motore. Vengono trattate le nozioni di base per conoscere le funzioni del pacco lamellare, del carburatore e del collettore in modo da avere un quadro completo generale di come deve funzionare un’alimentazione per rendere il massimo. Il punto più delicato è senza dubbio il pacco lamellare e per questo verranno illustrati alcune soluzioni artigianali per garantire sempre da esso il massimo della resa.
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Analisi e modifica del pacco lamellare
sabato, 25 luglio 2009Le Candele! dalla teoria alla pratica…
sabato, 25 luglio 2009
La candela d’accensione è un’unità fondamentale per il corretto funzionamento di un qualsiasi motore ad accesione comandata. Il loro funzionamento è per lo più noto a tutti, ma in pochi riescono a stabilire se il motore funziona correttamente osservando la sua colorazione dopo l’uso. Vedremo con questo approfondimento come scegliere la candela più adatta alle caratteristiche del nostro motore, come interpretarla e come comportarsi per evitare spiacevoli contrattempi dovuti ad un eventuale malfunzionamento.
Il Motore a 2 tempi a Iniezione
sabato, 25 luglio 2009
Il motore a 2 tempi ad iniezione è presente sul mercato da circa 7 anni, eppure in pochi conoscono appieno l’evoluzione del 2 tempi per ridurre drasticamente le emissioni inquinanti e mantenere a livelli bassissimi i consumi. Con questo articolo scopriamo quali sono realmente le potenzialità di tali propuslori rispetto ad un classico 2 tempi a carburatore, quali sono i limiti, i costi e gli svantaggi in fase di costruzione.
Se sul 2 tempi ormai è stato detto di tutto, lo stesso non si può ancora dire per la nuova generazione ad iniezione elettronica!
Controllo e misurazione dello squish
sabato, 25 luglio 2009
Un’attenta misurazione dello squish è necessaria ogni qualvolta ci accingiamo a montare un qualsiasi Gruppo Termico sul nostro scooter, sia esso di tipologia base, intermedia o trofeo. Una corretta “altezza” di squish consente al motore di lavorare in modo ottimale garantendo migliore affidabilità e prestazioni. Tuttavia quando si cerca di incrementare ulteriormente le prestazioni intervenendo sul cilindro è indispensabile correggere anche il rapporto di compressione e l’altezza di squish per evitare danni.
Principi Fondamentali del Carburatore
sabato, 25 luglio 2009
Spieghiamo come funziona un carburatore,da quali elementi e composto e come può influenzare le prestazioni generali del mezzo in base alle varie tipologie esistenti.
Il carburatore è un componente di fondamentale importanza per le prestazioni del veicolo e l’affinamento delle caratteristiche dello stesso può portare indubbi benefici. In questo articolo vedremo quali sono le funzioni principali di questo componente, i principi di funzionamento ed i margini di messa a punto.